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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

顏色
  • 綠色
跟高
  • 平底
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
鞋跟
  • 平底
鞋面材質
  • 毛呢
熱搜話題
  • 印花
  • 素色鞋

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品規格
尺寸對照:36/37/38/39
鞋底厚度:大約2.5公分
商品顏色:紅白黃色、綠色
鞋面:布
鞋底:EVA發泡底
材積:28*14*9
包裝:GOA專屬品牌鞋盒
版型:版型正常,腳背較寬厚者請拿大一號
(因為是人工測量,測量數據稍有誤差,以實際商品為準)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

工商時發燒好康報【楊孟立╱台北報導】

《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。

1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,交通運輸業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本勢必反映在票價上。

進一步分析,業者為因應「一例一休」,有8成8採取積極措施,包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。

雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而,由於長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。

李大華說,「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此,業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。

根據調查顯示,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後,恐有不少業者會誤觸法網。

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工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股盤勢持續上攻,周K線連兩紅,封關進入倒數12個營業日,市場期盼延續漲升行情,而最近20年度台股封關日達17個年度收漲(上漲機率85%),投資專家廖繼弘及陳奕光看台股偏多氛圍,行情有機會上攻9,450-9,500點,投資人可加碼賺紅包行情。

康和證券投資總監廖繼弘分析指出,國際股市走揚(包含道瓊指數上攻19,999.63點、逼近2萬點,那斯達克5,536點及S&P500指數2,282點均創新高,費半指數928點為今年新高;德、法股市延續去年底反彈氣勢、走中多格局),除陸股調整後,亞股和新興市場中期也漸轉強,都有利台股元月表現。

送禮台股技術面轉強,成交量回升,台股彈回季線以上,9周KD值和周RSI都向上,上周僅4天周成交量2,519億元還高於前一周2,240億元(日均量成長39%);籌碼面,外資105年12月僅小幅買超19.42億元,新年首周持續買超54.03億元,外資期貨淨多單為6.6萬口;美元指數創103.82高點後拉回,台幣回升至32元以下,外資買盤回流,基本面有轉機的類股(造紙及面板)表現強勢,盤面正向反應利多題材,有利於行情上攻。

第一金投顧董事長陳奕光表示,台股指數震盪區間在9,150到9,450點,短線即有上攻前高9,430點,本波外資是以作價股王大立光,來讓指數攻過9,430點,預期在下周三(18日)台指期結算前,台股可望延續震盪攻堅走勢,而結算日後,由於緊接著有川普20日上任,以及農曆封關前賣壓等因素,盤勢震盪幅度會加大,但也看好封關指數高點收紅機會相當大。

操作方面,陳奕光認為,可以加碼題材股,尤其是電子產品漲價題材(面板、太陽能、DRAM、LED等)、原物料(塑化、造紙)、高價業績股(IC設計及遊戲)、法說概念、中小型股等。

廖繼弘則認為,台股在川普上任前即可望上攻去年9,430高點,指數區間為季線至9,500點,下一個壓力是9,600點(為8,840點和9,399高點連線),逢回可選股作多,看好塑化、金融、造紙、面板、銅泊漲價受惠的PCB、車用電子、12月營收及去年財報佳的業績股等。

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